https://gold.1prime.ru/20261023/buldozer-1949516.html
"Синотех Машинери" начала поставки в РФ модернизированне HBXG
"Синотех Машинери" начала поставки в РФ модернизированне HBXG - 23.10.2026, ПРАЙМ ЗОЛОТО
"Синотех Машинери" начала поставки в РФ модернизированне HBXG
Официальный дистрибьютор техники китайской компании HBXG в России начал поставки отечественным клиентам обновленных моделей SD7N, SD8N и SD9N. В основу серьезных конструкторских доработок лег трехлетний опыт эксплуатации бульдозеров на территории РФ.
2026-10-23T13:17+0300
2026-10-23T13:17+0300
2026-10-23T13:19+0300
пресс-релизы
https://gold.1prime.ru/img/07ea/0a/17/1949364_0:0:2730:1537_1920x0_80_0_0_edeb99a7d3401dd21502d324aa8c55fc.jpg
Первые модернизированные машины - HBXG SD7N LGP - уже отправились на золотодобывающее предприятие в Амурской области."Первые две обновленные машины отработали еще не так много времени, но нами уже получены положительные отзывы, подтверждающие, что все улучшения точно соответствуют ожиданиям заказчика", - отмечает Артем Оськин, руководитель направления бульдозеров "Синотех Машинери".Устранение утечекПервая группа изменений бульдозеров HBXG связана с тем, что в процессе эксплуатации российские операторы столкнулись с утечками масла в рулевом клапане, рычаге управления поворотом и рычаге тормоза на SD9N, а также с утечками из-за выхода стопорного кольца выходного вала редуктора на SD8N.На SD9N в ходе доработки сальник полуоси бортовой передачи заменили на двухпружинный, с пробной сборкой на три комплекта, которые успешно прошли испытания.Комфорт оператораРяд важных изменений коснулся условий работы оператора. Кабина всех бульдозеров получила двойное остекление и дополнительную шумоизоляцию, в результате чего уровень шума снизился до 86 дБА (замеры проводились шумомером RGK SM-20).На выхлопную трубу ДВС установлен удлинитель, отводящий выхлопные газы выше кабины.Защита ходовой части и рамыТретья группа конструктивных доработок связана с защитой ходовой части и рамы бульдозера от воздействия нагрузок, а также с их снижением. Для решения проблемы трещин с правой стороны крыла бульдозера SD7N предусмотрен комплект усилителей, которые могут устанавливаться как на новые, так и на уже эксплуатируемые машины.SD8N получил проставку между креплением и осью направляющего колеса, что позволяет быстро и без дорогостоящего ремонта заменить изношенный узел при проворачивании вала. Величина вылета передней полурамы ходовой тележки уменьшилась, что снижает нагрузку на заднюю часть ходовой тележки и продлевает ее ресурс.По результатам анализа случаев утечки охлаждающей жидкости из радиатора был произведен ряд доработок модели SD9N. Производитель увеличил эластичную опору радиатора, снизив ударные нагрузки на нижнее крепление.Простота и удобство обслуживанияЕще одна группа изменений была предпринята с целью упрощения регламентного обслуживания. В бульдозере SD9N сгруппированы все фильтры, а также точки замера давления трансмиссионного масла. В результате изменения конструкции капота и боковых дверок улучшен доступ к воздушному фильтру.пресс-служба: Елена Большакова+7 922 633 76 34ev@longmedia.ruООО "Синотех Машинери"https://sinotechmach.ru/
Вестник золотопромышленника
gold@1prime.ru
+74956453700
АО "АЭИ "ПРАЙМ"
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
Вестник золотопромышленника
gold@1prime.ru
+74956453700
АО "АЭИ "ПРАЙМ"
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://gold.1prime.ru/docs/about/copyright.html
Вестник золотопромышленника
gold@1prime.ru
+74956453700
АО "АЭИ "ПРАЙМ"
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://gold.1prime.ru/img/07ea/0a/17/1949364_0:0:2730:2048_1920x0_80_0_0_f6303f6c3b73c98a8107f99de63070ce.jpgВестник золотопромышленника
gold@1prime.ru
+74956453700
АО "АЭИ "ПРАЙМ"
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Вестник золотопромышленника
gold@1prime.ru
+74956453700
АО "АЭИ "ПРАЙМ"
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
пресс-релизы
"Синотех Машинери" начала поставки в РФ модернизированне HBXG
"Синотех Машинери" начала поставки в Россию модернизированных бульдозеров HBXG
Официальный дистрибьютор техники китайской компании HBXG в России начал поставки отечественным клиентам обновленных моделей SD7N, SD8N и SD9N. В основу серьезных конструкторских доработок лег трехлетний опыт эксплуатации бульдозеров на территории РФ.
Первые модернизированные машины - HBXG SD7N LGP - уже отправились на золотодобывающее предприятие в Амурской области.
"Первые две обновленные машины отработали еще не так много времени, но нами уже получены положительные отзывы, подтверждающие, что все улучшения точно соответствуют ожиданиям заказчика", - отмечает Артем Оськин, руководитель направления бульдозеров "Синотех Машинери".
Первая группа изменений бульдозеров HBXG связана с тем, что в процессе эксплуатации российские операторы столкнулись с утечками масла в рулевом клапане, рычаге управления поворотом и рычаге тормоза на SD9N, а также с утечками из-за выхода стопорного кольца выходного вала редуктора на SD8N.
На SD9N в ходе доработки сальник полуоси бортовой передачи заменили на двухпружинный, с пробной сборкой на три комплекта, которые успешно прошли испытания.
Ряд важных изменений коснулся условий работы оператора. Кабина всех бульдозеров получила двойное остекление и дополнительную шумоизоляцию, в результате чего уровень шума снизился до 86 дБА (замеры проводились шумомером RGK SM-20).
На выхлопную трубу ДВС установлен удлинитель, отводящий выхлопные газы выше кабины.
Защита ходовой части и рамы
Третья группа конструктивных доработок связана с защитой ходовой части и рамы бульдозера от воздействия нагрузок, а также с их снижением. Для решения проблемы трещин с правой стороны крыла бульдозера SD7N предусмотрен комплект усилителей, которые могут устанавливаться как на новые, так и на уже эксплуатируемые машины.
SD8N получил проставку между креплением и осью направляющего колеса, что позволяет быстро и без дорогостоящего ремонта заменить изношенный узел при проворачивании вала. Величина вылета передней полурамы ходовой тележки уменьшилась, что снижает нагрузку на заднюю часть ходовой тележки и продлевает ее ресурс.
По результатам анализа случаев утечки охлаждающей жидкости из радиатора был произведен ряд доработок модели SD9N. Производитель увеличил эластичную опору радиатора, снизив ударные нагрузки на нижнее крепление.
Простота и удобство обслуживания
Еще одна группа изменений была предпринята с целью упрощения регламентного обслуживания. В бульдозере SD9N сгруппированы все фильтры, а также точки замера давления трансмиссионного масла. В результате изменения конструкции капота и боковых дверок улучшен доступ к воздушному фильтру.
пресс-служба: Елена Большакова
+7 922 633 76 34