На объект в морском порту Тикси уже прибыла первая строительная техника, специалисты начали инженерные изыскания для строительства причала. Для нужд первоначального этапа сначала будет возведен временный морской причал, на месте которого в дальнейшем появится постоянный порт. Запускающим проектом для терминала станет освоение Кючусского золоторудного месторождения - проект холдинга "Селигдар". Временный причал обеспечит прием тяжелых грузов с их последующей доставкой по зимнику "Найба-Кючус".
До 2035 года планируется увеличение мощности порта "Найба" до объема свыше 3 млн тонн в год в рамках транспортного коридора "Мохэ-Найба" и Трансарктического транспортного коридора.
"В перспективе Найба станет одним из ключевых узлов маршрута "Мохэ–Найба" и более широкой системы Трансарктического транспортного коридора, связывающей Дальний Восток, российскую Арктику и международные рынки. Для Якутии это возможность вовлечь в развитие огромные территории и богатейшую минерально-сырьевую базу, создавать новые производства и рабочие места", - отметил Глава Якутии Айсен Николаев.
В 2024 году Министерство промышленности и геологии Республики Саха (Якутия) разработало план развития горнодобывающей промышленности Северо-Востока республики до 2035 года. Проект получил название "Развитие Северо-Восточной горнорудной провинции". Стратегическая задача до 2035 года - увеличить в районах провинции ежегодную добычу золота до 31 тонны, серебра - до 401 тонны, олова - до 3000 тонн, а также цинка, свинца, вольфрама, редкоземельных и стратегических металлов.
В частности, "Селигдар" планирует в 2029 году запустить ГОК, на котором за счет разработки месторождения Кючус, ежегодное производство золота компанией увеличится на 10 тонн.