"Синотех Машинери" выводит на рынок РФ сверхтяжелый бульдозер HBXG SD10

"Синотех Машинери" представляет гусеничный бульдозер с приподнятыми бортовыми редукторами

Официальный дистрибьютор китайской компании HBXG в России - ООО "Синотех Машинери" расширяет линейку гусеничных бульдозеров с приподнятыми бортовыми редукторами. Она пополнится новой моделью SD10 массой 70 тонн, продажи которой стартуют во II квартале 2026 года. Новинка восполнит дефицит сверхтяжелых бульдозеров на российском рынке.
Читать на сайте 1prime.ru
Сверхтяжелый HBXG SD10 с гидромеханической трансмиссией и электронно-гидравлической системой управления с 2026 года выпускает завод Xuanhua Construction Machinery Co.Ltd - один из крупнейших производителей строительной техники в Китае, специализирующийся на бульдозерах. В течение девяти месяцев машина проходит заводские испытания на нескольких железорудных месторождениях Китая, демонстрируя высокие производительность и маневренность при перемещении пород.
Решение о выводе SD10 на российский рынок принято в связи с высоким спросом на 70-тонные бульдозеры на фоне дефицита такой техники, возникшего после ухода из России ведущих зарубежных производителей.
HBXG SD10 эксплуатационной массой 70,1 тонны (вместе с отвалом и однозубым рыхлителем) предназначен для выполнения масштабных строительных и земляных задач (в том числе рыхления мерзлых грунтов), а также разработки скальных пород. Машина может использоваться для проведения тяжелых работ в рамках крупных инженерно-строительных проектов.
Благодаря гидромеханической трансмиссии и полностью подрессоренной ходовой части максимальное тяговое усилие составляет 588 кН — примерно на 15% больше, чем у бульдозера классической конструкции без приподнятых бортовых редукторов. Бульдозер комплектуется ходовой частью от крупного китайского производителя CLIK Tracks, которая имеет лучший ресурс среди аналогов на рынке.
"SD10 — абсолютная новинка в линейке HBXG, которая будет востребована на российском рынке. Машины этого бренда являются единственными бульдозерами из КНР с приподнятыми бортовыми редукторами на российском рынке. Такая техника производится по технологии Caterpillar. Помимо расположенных выше редукторов, ее отличает модульная конструкция с треугольной гусеничной базой. Это позволяет менять двигатель или элементы трансмиссии за один день, не снимая кабину, в то время как на других машинах операция занимает неделю. Это значительно ускоряет обслуживание бульдозеров", - отметил руководитель направления "Бульдозеры" в "Синотех Машинери" Артем Оськин.
пресс-служба: Елена Большакова
+7 922 633 76 34
ev@longmedia.ru
ООО "Синотех Машинери"
https://sinotechmach.ru/
Обсудить