https://gold.1prime.ru/20251215/mpg-991660.html
“Норникель” повысил прогноз ’25 дефицита по платине
“Норникель” повысил прогноз ’25 дефицита по платине - 15.12.2025, ПРАЙМ ЗОЛОТО
“Норникель” повысил прогноз ’25 дефицита по платине
МОСКВА, 15 дек – РИА Новости/Прайм. ГМК "Норильский никель" повысил прогноз по дефициту платины в 2025 году, с учетом инвестиций, до 400 тысяч унций с 200 тысяч унций, ожидаемых в июльском прогнозе, говорится в материалах компании.
2025-12-15T15:38+0300
2025-12-15T15:38+0300
2025-12-15T15:56+0300
новости
норникель
мпг
https://gold.1prime.ru/img/29/11/291127_0:168:3045:1881_1920x0_80_0_0_2f470ce4e6fee6d5c2146e67790a73af.jpg
"Рынок платины, без учета инвестиций, в 2025 году демонстрирует дефицит примерно 0,3 млн унций, который увеличивается до 0,4 млн унций при учете инвестиционного спроса", - отметили эксперты компании.Со времени публикации предыдущего отчета в начале июля, когда цены были в районе 1135 долл/унция палладия и 1396 долл/унция платины, оба металла значительно укрепились - на 20%, до 1650 долл/унция платины, и на 38%, до 1550 долл/унция палладия."Это было в основном обусловлено всплеском инвестиционного интереса к металлам платиновой группы на фоне рекордного роста цен на золото. Повышенное внимание инвесторов к платине пришлось на период благоприятной фундаментальной конъюнктуры, когда возникли перебои в поставках из Южной Африки, произошло укрепление спроса на ювелирные изделия в Китае и увеличение выпуска автомобилей с ДВС. Хотя и в меньшей степени, палладий также привлек определенный инвестиционный спрос вслед за повышенным интересом к золоту и платине", - отмечается в обзоре.Спрос со стороны автопрома остается устойчивым благодаря высокому общему объему производства машин и, в частности, увеличению выпуска транспорта с ДВС. "Мы ожидаем, что в 2025 году спрос со стороны автопрома на палладий вырастет на 1%, а на платину снизится на 2%. В 2026 году мировое производство автомобилей, как ожидается, увеличится на 3% - до 99 млн единиц, спрос на палладий вырастет на 2%, а на платину снизится на 4%", - считают в "Норникеле".Противоположные тенденции в спросе на палладий и платину в автомобильной промышленности обусловлены изменением структуры силовых установок, поскольку оснащенные палладием гибридные автомобили заменяют дизельные модели, базирующиеся на платине.Первичное предложение сократится на 6% по палладию и на 3% по платине в 2025 году, а в 2026 году снижение замедлится. Южная Африка остается основным регионом со слабой динамикой из-за постоянных технических проблем и многолетнего недоинвестирования.Объем предложения со стороны "Норникеля" остается стабильным, тогда как российское предложение в целом вырастет в 2026-2027 годах после запуска Черногорского месторождения (ГК "Русская платина").Вторичное предложение восстанавливается: рост цен стимулирует переработчиков высвобождать больше металла, что приведет в 2025 году к увеличению производства на 3% по обоим металлам. Более низкие процентные ставки в США тоже создали благоприятные условия для увеличения утилизации автомобилей, так же, как и программа обмена старых автомобилей в Китае поддержала переработку. В 2026 году производство вторичного металла может ускориться, причем объем переработанного палладия способен увеличиться более чем на 10%, хотя этот сегмент на практике регулярно не оправдывал ожиданий по росту.В целом рынок палладия будет достаточно сбалансированным в 2025 году, если не учитывать инвестиционный спрос. Если учесть инвестиции, на рынке образуется дефицит 200 тысяч унций."Что касается 2026 года, многое будет зависеть от динамики инвестиционной активности. Если ее не учитывать, дефицит на рынке палладия, как ожидается, достигнет 100 тысяч унций, тогда как по платине дефицит, вероятно, останется на уровне 2025 года", - резюмировали в отчете.Стоит отметить, что в последнем обзоре аналитики компании стали уделять большее внимание инвестиционному спросу на палладий, так как в предыдущем обзоре они отмечали на то, что "инвестиционный спрос не оказывает существенного влияния на баланс рынка палладия".
Вестник золотопромышленника
gold@1prime.ru
+74956453700
АО "АЭИ "ПРАЙМ"
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2025
Вестник золотопромышленника
gold@1prime.ru
+74956453700
АО "АЭИ "ПРАЙМ"
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://gold.1prime.ru/docs/about/copyright.html
Вестник золотопромышленника
gold@1prime.ru
+74956453700
АО "АЭИ "ПРАЙМ"
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Вестник золотопромышленника
gold@1prime.ru
+74956453700
АО "АЭИ "ПРАЙМ"
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Вестник золотопромышленника
gold@1prime.ru
+74956453700
АО "АЭИ "ПРАЙМ"
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
новости, норникель, мпг
“Норникель” повысил прогноз ’25 дефицита по платине
Инвестиционный спрос будет влиять на данные
МОСКВА, 15 дек – РИА Новости/Прайм. ГМК "Норильский никель" повысил прогноз по дефициту платины в 2025 году, с учетом инвестиций, до 400 тысяч унций с 200 тысяч унций, ожидаемых в июльском прогнозе, говорится в материалах компании.
"Рынок платины, без учета инвестиций, в 2025 году демонстрирует дефицит примерно 0,3 млн унций, который увеличивается до 0,4 млн унций при учете инвестиционного спроса", - отметили эксперты компании.
Со времени публикации предыдущего отчета в начале июля, когда цены были в районе 1135 долл/унция палладия и 1396 долл/унция платины, оба металла значительно укрепились - на 20%, до 1650 долл/унция платины, и на 38%, до 1550 долл/унция палладия.
"Это было в основном обусловлено всплеском инвестиционного интереса к металлам платиновой группы на фоне рекордного роста цен на золото. Повышенное внимание инвесторов к платине пришлось на период благоприятной фундаментальной конъюнктуры, когда возникли перебои в поставках из Южной Африки, произошло укрепление спроса на ювелирные изделия в Китае и увеличение выпуска автомобилей с ДВС. Хотя и в меньшей степени, палладий также привлек определенный инвестиционный спрос вслед за повышенным интересом к золоту и платине", - отмечается в обзоре.
Спрос со стороны автопрома остается устойчивым благодаря высокому общему объему производства машин и, в частности, увеличению выпуска транспорта с ДВС. "Мы ожидаем, что в 2025 году спрос со стороны автопрома на палладий вырастет на 1%, а на платину снизится на 2%. В 2026 году мировое производство автомобилей, как ожидается, увеличится на 3% - до 99 млн единиц, спрос на палладий вырастет на 2%, а на платину снизится на 4%", - считают в "Норникеле".
Противоположные тенденции в спросе на палладий и платину в автомобильной промышленности обусловлены изменением структуры силовых установок, поскольку оснащенные палладием гибридные автомобили заменяют дизельные модели, базирующиеся на платине.
Первичное предложение сократится на 6% по палладию и на 3% по платине в 2025 году, а в 2026 году снижение замедлится. Южная Африка остается основным регионом со слабой динамикой из-за постоянных технических проблем и многолетнего недоинвестирования.
Объем предложения со стороны "Норникеля" остается стабильным, тогда как российское предложение в целом вырастет в 2026-2027 годах после запуска Черногорского месторождения (ГК "Русская платина").
Вторичное предложение восстанавливается: рост цен стимулирует переработчиков высвобождать больше металла, что приведет в 2025 году к увеличению производства на 3% по обоим металлам. Более низкие процентные ставки в США тоже создали благоприятные условия для увеличения утилизации автомобилей, так же, как и программа обмена старых автомобилей в Китае поддержала переработку. В 2026 году производство вторичного металла может ускориться, причем объем переработанного палладия способен увеличиться более чем на 10%, хотя этот сегмент на практике регулярно не оправдывал ожиданий по росту.
В целом рынок палладия будет достаточно сбалансированным в 2025 году, если не учитывать инвестиционный спрос. Если учесть инвестиции, на рынке образуется дефицит 200 тысяч унций.
"Что касается 2026 года, многое будет зависеть от динамики инвестиционной активности. Если ее не учитывать, дефицит на рынке палладия, как ожидается, достигнет 100 тысяч унций, тогда как по платине дефицит, вероятно, останется на уровне 2025 года", - резюмировали в отчете.
Стоит отметить, что в последнем обзоре аналитики компании стали уделять большее внимание инвестиционному спросу на палладий, так как в предыдущем обзоре они отмечали на то, что "инвестиционный спрос не оказывает существенного влияния на баланс рынка палладия".
